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频年来国内汽车销量未能达到潜在水平，部分辛劳可能在于2016年以来我国汽车折旧率的卓绝着落。汽车销售由“净新增需求”和“折旧需求”组成。据CF40商议测算，潜在趋势下，我国汽车折旧需求不错孝敬汽车销量的一半独揽。但是，2016-2021年我国汽车实质折旧规模和折旧率与估算数据明显背离，2022年以来天然有所规复，但仍然显贵低于估算水平。也即是说，“新三样”行
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连年来国内汽车销量未能达到潜在水平，个别逆境可能在于2016年以来我国汽车折旧率的相配下跌。汽车销售由“净新增需求”和“折旧需求”组成。据CF40询查测算，潜在趋势下，我国汽车折旧需求不错孝顺汽车销量的一半掌握。可是，2016-2021年我国汽车践诺折旧规模和折旧率与估算数据彰着背离，2022年以来好多有所规复，但仍然显耀低于估算水平。泓川证券算作实盘操作融
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连年来国内汽车销量未能达到潜在水平，部分问题可能在于2016年以来我国汽车折旧率的尽头着落。汽车销售由“净新增需求”和“折旧需求”组成。据CF40有计划测算，潜在发展下，我国汽车折旧需求不错孝顺汽车销量的一半驾驭。然则，2016-2021年我国汽车本色折旧领域和折旧率与估算数据团队背离，2022年以来好多有所复原，但仍然权贵低于估算水平。7月10日，据滂沱新
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